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山西忻州吕梁煤矿桥梁KM19系拉拔锚具夹片成品定制-奥斯特工具

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2023-10-2  
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预应力锚具的构造简单,加工制作方便,我们应该根据设计取用的预应力筋种类、顶压力大小及布束的需要选择预应力锚具,那么关于预应力锚具的系统技术要求有哪些呢,今天为大家详细介绍下:

一、无粘结预应力筋必须采用i类锚具。

二、在无粘结预应力筋一锚具组装件达到实测限拉力时,所有零件均不得出现裂缝或破坏;除能满足分级张拉及补张拉要求外,尚应具有能放松预应力筋的要求。

三、无粘结顶应力筋一锚具组装件的疲劳性能,应能经受应力上限口取预应力钢材标准强度的65%,应力幅度为80m pa,200万次疲劳试验。

四、用于后张法的预应力连接器,其受力条件与i类锚具相同,故它的锚固性能应符合i类预应力锚具的性能要求。

当预应力筋夹具组装件达到实际限拉力时,全部零件不应出现肉眼可见的裂缝和破坏,应有---的自锚性能和放松性能,并能多次重复使用。

预应力锚具的系统技术要求主要就是这些,我们一定要根据说明进行合理操作,从而不断提高我们的工作效益,大家如果还有哪些不明白的,欢迎及时向我们咨询。






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浅析预应力锚具在应用上的所需要满足的条件

锚具是一种机械装置,用保持预应力筋的拉力并将其传递给混凝土,主要应用于后张法结构或构件中,锚具按工作状态分为张拉锚具和固定锚具两类。张拉锚具用于对预应力筋端部进行张拉和锚固。固定锚具用于只需一端张拉预应力筋的非张拉端的锚固。煤矿桥梁km19系拉拔锚具夹片成品定制

锚具是预应力锚固体系中的关键件,也是基础件。夹具和连接器实质上是同体系锚具根据不同的用途派生出来的张锚装置,其锚固原理完全相同。而锚下支承系统则受力明确,结构较简单。

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预应力锚具静载试验该如何做好

1安全问题是做这项试验所应该---重视的问题,一定要持证上岗,而且必须经过培训方能上岗,做试验时加荷的速度也是关键,必须按照规范要求的速度加荷,而且初应力的施加也是重点,初应力必须一致。

280%应力后一定要持荷1h,不可减少,煤矿桥梁km19系拉拔锚具夹片成品定制,之后用小于100mpa/min的速度缓慢加荷至破坏,试验结束后要记录预应力筋-锚具组装件的实测限拉力,和加荷千斤顶活塞伸长量以计算预应力筋-锚具组装件达到实测限拉力时预应力筋的总应变。煤矿桥梁km19系拉拔锚具夹片成品定制

当一切都准备好时,就可以做这项试验了,钢绞线由我方提供,在钢绞线与送检锚具设计等级相同的情况下,我方根据送检锚具的孔数,割取4米2的长度,在取钢绞线时要注意观察钢绞线不得有损伤的地方,不得有对焊接口,这样的钢绞线才能使用,然后观察室温和湿度看是否满足试验要求的温湿度,温度没有特殊要求的话为10-35℃,当温湿度符合要求时,就可以开始做试验了,先应该打硬度按照规范要求操作,当硬度符合要求时就可以做静载试验了。

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